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イタリアに留学していたクラリネット奏者+元イタリア・スローフード協会会員、奥田英之の乗り物と旅の話
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京成電鉄の青電って知っていますか?
僕が小さい頃から京成沿線に育っているので、たくさんの京成電鉄の車両を見続けていました。

小さな頃走っていた、緑色っぽい電車がわずかでしたが走っていました。

数少ない「青電」と呼ばれる電車に乗るのが楽しみでした。

その中でも青電に挟まれたステンレスの車両もかなり珍しく楽しみでした。


気が付かないうちに数が減っていき、最終的には行商専用電車(当時は専用でしたが、現在は普通電車の内1両だけが行商専用車両となっています)のみで営業されているだけで、一般には乗れない電車となり、知らないうちに廃車となってしまいました。

最後に残っていたのは、昔楽しみにしていたステンレス車両をはさんだ3両編成のあの電車のみでした。。。


あの思い出の「青電」が、京成電鉄開業100周年記念でよみがえるらしい・・・

当時の車両ではないのがざんねんですが・・・
せめて、正面を埋めてほしい・・・

京成は、2009年6月30日に開業100周年を迎えます・・・

京成開業100周年記念サイト


京成100周年記念、リバイバル青電
youtubeに掲載されている青電の試運転風景
by etr300 | 2009-05-31 14:40 | giappone/日本
地下鉄でGo! ミラノ地下鉄3号線
ミラノには、Tram(トラム:路面電車)、Autobus(アウトブス:バス)、Filovia(フィロヴィーア:トロリーバス)、Metropolitana(メトロポリターナ:地下鉄)が街のいたるところに走っていて、すべてがATM(Azienda Trasporti Milanesi S.p.A )によって運営されています。

ATMのホームページ内に地下鉄3号線(M3)の運転シュミレーターのゲームがあるのを見つけました!

仕組みは画面の左から右に進んでいくとても簡単なシュミレーターで、サイト上で運転が楽しめます。

駅のホーム、モーター音、駅のアナウンスなどなど、乗ったことのある人なら「あ~!」ともう感じに再現しています。



b0189111_19151551.jpg

地下鉄シュミレーター

使うのは、マウスと「A」と「S」です。

画面をクリックすると開始します。



操作方法・・・
マウスで発進とブレーキを操作します。
前に倒すと進み、後ろに倒すとブレーキです。(日本と逆なのかな?)

「A(aperto)」でドアの開け閉めをします。
ホームに着いたらあけます。

「S(suono)」でドアが閉まる前の警戒音を鳴らします。
ホームの客数が減ったら鳴らし、ドアを閉めます。



細かい計器は・・・

Potenza:制動力の%
Freni:ブレーキ力の%
Velocità:速さの Km/h
Limite:時速のリミット(灰色の区間は70km/hになる)
Km percorsi:スタートからの走行距離


Effetto spinata:
G+:グラフの赤い所に入らなければ正常に運転が出来る。
G-:グラフの赤い所に入らなければ正常に運転が出来る。
Stress passeggeri:ストレスが多くなるとゲームオーバーになる。

Utenti fermata:ホームにいる客の乗車率
Utenti totali:すべての
Pross. fermata in:次の駅までの時間
Ritardo:遅延


遊び方・・・

マウスでマスター・コントローラー(マスコン)を前に倒す。
G+のバーが赤いところに入らないように、マウスを調節する。
ホームに入る時に、画面上に出てくる停車位置を確認しながら、マスター・コントローラーを手前に倒す。
G-のバーが赤いところに入らないように、マウスで調節する。
停車位置が赤から緑に変わると正しい停車位置なので、列車を止める。

列車が停車したら、キーボードの「A」でドアを開ける。
ホームにいる客数が減ってきたらキーボードの「S」を押し警戒音を鳴らし、「A」を押しドアを閉める。

列車がオーバーランをしてもバックが出来ないので、通り過ぎてしまった場合はそのままドアを開ける。

ドアを閉めたら、マウスで列車を走らせる。

走行区間は、画面の下に表示されていて、黄色い区間は制限速度がなく(列車の最高速は90km/h)、灰色の区間は制限速度が70km/hになっている。

それらに注意しながら、イタリアの地下鉄シュミレーターを楽しんでください。
by etr300 | 2009-05-28 19:15 | atm/ミラノの交通
新型スカイライナー、報道公開
今日の午後に新型スカイライナーが報道公開されました。

ニュースの写真を見るとトイレはかなりきれいだが、車内の椅子の背が薄くて座りにくそうな・・・

成田エクスプレスも新しくなるので競争が増しそうです。


報道記事・・・
毎日jp 京成電鉄:新型スカイライナーを公開 (一覧写真があります)

Yahoo! JAPAN ニュース 「新型スカイライナー」公開 写真+動画

時事ドットコム jijicom 新型スカイライナー披露会 動画

共同通信 日暮里-成田空港を36分で 写真

TBS News 新型スカイライナー 公開 動画
by etr300 | 2009-05-20 21:08 | giappone/日本
新型スカイライナー、試運転を開始
新型スカイライナーが宗吾参道構内で試運転を開始したらしいです。


試運転を撮影したyoutube

試運転を撮影した
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by etr300 | 2009-05-19 13:21 | giappone/日本
スペイン、トレードの街をセグウェイで観光する
2007年イタリアへ行ったときの話です・・・

イタリアからマドリードに住んでいるスペイン人の友達に会いに行きました。
友達の家にお世話になりとても楽しい時間を過ごしました。

マドリードからトレードという街へ二人で観光をしに行きました。
友達もトレードへ行くのは、この時が初めてで市内観光バスに駅から乗り街を観光しました。

e0081119_1113157.jpg
写真:トレードの街
17.09.2009 toledo

トレード旧市街の中心にあるソコドーベル広場で説明を受けている時に、ちょっと不思議な風景を・・・
何台ものセグウェイが通り過ぎていきました。
そして、銀行横の旅行代理店にセグウェイが集まってきました。

日本では、いまだに一般道を乗ることの出来ないセグウェイを使用した「セグウェイでトレード市内散策を」と言う観光でした!

時間がそれほどなかったのと、スペイン人の友達と一緒だったので、セグウェイに乗ることは出来なかったのですが、、、
乗っておきたかった・・・


街中をセグウェイが走っている姿はなかなか面白い風景でした。

b0189111_10375513.jpg
写真:スペインのサイトから

スペインのサイトを調べていたら、現在はトレード以外の街でも「セグウェイ観光」が行われているようです。


◎セグウェイでトレード散策

ツアーは予約制で、詳細は下記の通りです。   

出発時間/11:00、12:00、13:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00
集合場所/ソコドーベル広場のカスティーヤ・ラ・マンチャ銀行(Caja Castilla la Mancha)の横
料金/35ユーロ (基本操作指導込、ヘルメット別途)
所要時間/1時間半
予約/+34.925.21.6780
詳細/www.e-tur.es ←現在、見ることが出来ないようです・・・

トレードの観光事業会社「ETUR」は、この乗り物を使用してトレド散策を行うツアーを操作指導員付きで行っているようです。

現在、マドリードやバルセロナでも散策ツアーがあるようです。

b0189111_10382590.jpg
写真:madrid tourより


セグウェイ・ジャパン

日本(関東)では、富士急ハイランドで40分1000円で試乗が出来る・・・と言うアトラクションらしいです。。。
せっかくなのでトレードの街のように、起伏のある風景の良い街で乗りたいです。
by etr300 | 2009-05-18 09:42 | spagna/スペイン
1928年当時のオリジナル・カラーのトラム。。。Tram
tram  トラム

ミラノ市内には、たくさんのトラム(路面電車)が走っています。

オレンジ色だった古いトラムが1928年当時のオリジナル・カラーへ変更してた車両があった。
すべての車両ではないが、非常にきれいに塗装されており、街中に溶け込んだ雰囲気でした。


b0189111_10405679.jpg
写真:オリジナルカラーの1726型
piazza cinque giornate linea 23 serie 1928


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写真:左は3連編成の4800系、右は1928年当時のオリジナルカラーになった1746型
viale molise linea 12 serie 4800 e serie 1928


b0189111_10422219.jpg
piazza cincinnato - via luigi settembrini


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corso di porta vittoria
by etr300 | 2009-05-17 10:40 | tram/トラム
新型スカイライナー
終電後に京成電鉄成田線内を新型スカイライナーが走っていく姿を見かけました。
一般車両に接続しての運転でした。

スカイライナーは、全部カーテンを閉じたままでした。

一瞬の出来事だったで、細かいところまで見ることが出来ませんでしたが、そろそろ新型スカイライナーの走る姿を見ることが出来るかもしれないです。


追加・・・

見かけた新型スカイライナーがyoutubeに載っていました。
youtube
by etr300 | 2009-05-16 02:23 | giappone/日本
時には、こんな車両でくつろぐ。。。
ときどき、ものすごく混んでいることがありました。

祭日、ストライキの後の日、遅延が慢性しているときなど。。。

ものすごく混んでいて車内に入れなかったときは、ドアの段差に何時間も座っていたことがありました。
(指定席が基本なので、発車間際に切符を買うと座席が無いことがあります)

そんな時、混んでいる車内から移動できたら食堂車(Ristrante)やスナックカー(Snack)へ行くことをお勧めします。

スナックカーでは、軽食やおつまみなどを買って、ゆっくり食べていれば目的地まで別の楽しみが出来るかもしれません。


b0189111_10473868.jpg
写真:ICのスナックカー。
壁に張り付いたテーブルは角度をつけてあり、ひとり分の空間が確保できます。



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写真:アンコーナ~ペーザロは、砂浜のすぐ近くを通るので、このような景色を見ながら楽しめます。


2004年ごろから個室では無く、普通座席のIC車両が多くなってきました。
2等車は座席が非常に増え開放的になったけど、ヨーロッパ独特の車両が少なくなってきたのは、少し悲しいことです。

そして、日本でも少なくなってきた食堂車やスナックカーはイタリアでも少なくなってきたのは、やっぱり悲しいことです。。。
by etr300 | 2009-05-11 20:09 | fs/イタリアの鉄道