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イタリアに留学していたクラリネット奏者+元イタリア・スローフード協会会員、奥田英之の乗り物と旅の話
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トラムのある風景 - 1



b0189111_2019759.jpg

写真:ミラノ・スカラ座前
Piazza della Scala

1928年からミラノ市内を走る旧式のトラム(1531形)

ミラノ市内には、総延長287kmの路面電車(トラム)が走っている。
地下鉄やバスに変わってしまった路線も多くあるが、
時間をかけて街中を走っている。

ミラノ・スカラ座の前には、1系統と2系統の2路線が走っている。
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# by etr300 | 2007-03-04 00:54 | tram/トラム
イタリアの鉄道

イタリアを駆け巡る国鉄FS(Ferrovie dello Stato)が2000年1月から州ごとの民営鉄道会社Trenitalia(「トレニターリア」とか「トレンイターリア」と発音)に業務が引き続かれた。

イタリア国鉄の民営化は、ちょうど日本国有鉄道(JNR)からJRになったのと同じような感じだが、Trenitaliaに業務が引き継がれた後も愛称は「FS」のまま引き継がれしまっているため、「Trenitalia」と「FS」が混同してしまっている。

民営化されても遅延はしっかり「伝統」として引き継がれているが、冬季トリノ・オリンピック以降その「伝統」は多少減ってきたように思う。
「伝統」が減ってきた背景には、「罰金」が見えてくる。
無理をして大きな事故だけは避けてほしい。
イタリアの鉄道事故は、びっくりするぐらい多いので。。。


b0189111_1914410.jpg
写真:ミラノ中央駅
イタリアの誇るユーロスター・イタリアETR500第2次車。
現在のユーロスター・イタリアと塗装が多少違う。
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# by etr300 | 2007-03-04 00:51 | fs/イタリアの鉄道